Batterie solaire 10 kWh à Port-la-Nouvelle

Parce qu'elle correspond au profil moyen d'une famille de 4 dans le Sud : 8 000-12 000 kWh/an de conso, 6-9 kWc de panneaux. À Port-la-Nouvelle avec 2700h/an, la 10 kWh se remplit 280 jours sur 365 et se vide rarement avant le matin. Le sweet spot rentabilité/usage.

À Port-la-Nouvelle, la 10 kWh est facturée 5 500-7 500 € TTC installation incluse selon la marque : BYD HVM 11.0 vers 5 800 €, Huawei LUNA2000 10kWh vers 6 500 €, Enphase IQ 10.5 vers 7 200 €. La Tesla Powerwall (13,5 kWh) commence à 8 500 € — la 10 kWh stricte n'existe pas chez Tesla.

À Port-la-Nouvelle, avec une 10 kWh + 6 kWc, le gain annuel net est de 1 300-1 800 € (autoconso supplémentaire + revente surplus). Sur un investissement total de 13 000-15 000 € après aides, le ROI est de 8 à 10 ans. Sur 20 ans, le gain cumulé dépasse 28 000 €.

Oui pour les modèles avec fonction backup (Tesla Powerwall, Enphase IQ, Huawei LUNA2000 + backup box). À Port-la-Nouvelle, en cas de coupure réseau, la 10 kWh alimente le circuit prioritaire (frigo, box, éclairage, prises critiques) pendant 12 à 18 heures. La cuisson électrique et la pompe à chaleur sont à exclure du circuit secouru.

Cela dépend de votre kilométrage. Pour 15 000 km/an (~3 000 kWh), vous chargez surtout en journée sur production solaire — la batterie sert au reste du foyer le soir, donc 10 kWh restent suffisants. Pour 25 000+ km/an avec charge nocturne, prévoir 15 kWh. Voir notre config dédiée batterie + voiture électrique à Port-la-Nouvelle.